Dit werk brengt mij op plekken waar je anders nooit komt.
Sinds januari 2023 werkt Nick als autolaadkraanchauffeur bij Koster Eurotransport. Met zijn vrachtwagen rijdt hij door heel Europa om onder andere bouwplaatscamera’s en silo’s te vervoeren en op locatie te plaatsen. “De ene keer plaats ik een silo bij een klant in Oostenrijk, de andere keer sta ik met een camera op een afgelegen bouwplaats.”
Van bouwplaatscamera’s tot silo’s
Het werk van Nick bestaat voornamelijk uit het vervoeren en plaatsen van camera’s en silo’s. “Met de camera’s rijden we veel naar bouwplaatsen. Voor de silo’s komen we vaak bij boeren. Daarvoor rijden we door heel Europa, bijvoorbeeld naar Duitsland, Oostenrijk, Hongarije, Tsjechië, Polen, Zweden en België.”
Juist die afwisseling maakt het werk voor hem zo leuk. “Met de silo’s vind ik vooral het plaatsen mooi om te doen. Met de camera’s kom je juist weer op heel bijzondere locaties. Soms sta je ergens waar bijna geen bereik is, midden in de bergen bij Winterberg of op een windmolenpark. Het werk brengt me op plekken waar je anders nooit komt.”
Meer dan alleen rijden
Hoeveel adressen hij op een dag bezoekt, verschilt sterk. “Op een dag met camera’s heb je soms vier klanten, maar het kunnen er ook zeven zijn. Met silo’s zijn twee plaatsingen op een dag vaak het uiterste. Dat hangt natuurlijk ook af van de afstand.”
Hoewel hij chauffeur is, brengt hij zeker niet de hele dag zittend in de cabine door. “Bij het plaatsen van een silo ben je behoorlijk actief. Je moet meten, boren en zorgen dat alles precies op de juiste plek komt. Ook gebruiken wij soms de lier bij het plaatsen van de silo's. Zodat hij mooi geleidelijk omhoog gaat.”
Nick is meestal van maandag tot en met vrijdag onderweg en soms tot zaterdag. Dat past goed bij hem. “Ik vind het wel lekker om onderweg te zijn. Maar een werkdag van twaalf uur is ook echt meer dan genoeg, zeker omdat je naast het rijden veel stappen zet en lichamelijk bezig bent.”
Passie voor vrachtwagens zit in de familie
Dat Nick in het transport terechtkwam, is geen toeval. Zijn vader had in Ermelo een eigen handelsbedrijf met twee vrachtwagens. “Toen ik jong was, ging ik vaak met hem mee. Via mijn vader is mijn liefde voor vrachtwagens wel ontstaan.”
Ook andere familieleden werkten als chauffeur. “Een broer van mijn opa reed vroeger langs cafetaria’s om vet op te halen. Dat werk is later bij mijn vader terechtgekomen. Transport zat dus eigenlijk al in de familie.”
Die interesse groeide verder toen Nick jarenlang vrachtwagens waste bij Gerbuvet. “Dat heb ik vanaf mijn elfde tot mijn achttiende gedaan. Ik mocht daar ook voertuigen op het terrein verzetten. Tussendoor een broodje eten, wassen en af en toe oefenen met een bakwagen en schamelaanhanger: dat vond ik prachtig.”
Ook nu zijn vrachtwagens meer dan alleen zijn werk. “Een vrachtwagen mag er van mij best dik uitzien, met mooie verlichting. Het is ook echt mijn hobby.”
Voor de liefde naar Friesland
Voordat hij bij Koster Eurotransport begon, reed Nick voornamelijk met huif- en koelopleggers in de regio van Ermelo. Voor de liefde verhuisde hij van Ermelo naar Friesland en in januari 2023 begon hij bij Koster Eurotransport.
Wat hij belangrijk vindt in zijn werk? “Dat je normaal wordt behandeld en dat er van beide kanten respect is. De collega’s zijn vriendelijk en we hebben een leuk groepje.”
Met vertrouwen onderweg
De overgang naar St vd Brink leverde hem vanaf het begin weinig zorgen op. “We hadden al wel het gevoel dat er een overname aan zat te komen. Ik heb daar eigenlijk nooit problemen mee gehad.”
Hij merkt vooral dat de materialen waarmee hij werkt goed worden verzorgd. “Als een spanband, boor of hijsband aan vervanging toe is, wordt dat geregeld. Dat geeft een zeker gevoel wanneer je onderweg bent. Je werkt met zwaar en kostbaar materieel, dus dan wil je erop kunnen vertrouwen dat alles in orde is.”
Ook het uiterlijk van de vrachtwagens vindt hij belangrijk. “Je bent onderweg toch een blikvanger. Een nette combinatie valt op en het is gewoon fijn om met verzorgd materiaal te werken.”
Een vak om trots op te zijn
Voor iemand als Nick die houdt van vrijheid, afwisseling en techniek blijft kraantransport volgens hem een prachtig vak. “Je rijdt niet alleen van A naar B. Je moet op locatie nadenken, meten en ervoor zorgen dat alles veilig en netjes wordt geplaatst. En ondertussen kom je op de mooiste plekken.”
